Comunicat de presa - S.C. Scorpion Exim S.R.L.

Noul CrossPolo zguduie clasa compacta!

Focsani - 20 Mai 2010 19:54 - • Modelul all-around in cinci uĊŸi, cu detalii inteligente ĊŸi design off road. • Noua generaĊ£ie CrossPolo cu design individual ĊŸi culori unice.

Urmatoarea generaĊ£ie CrossPolo este pregatita pentru noi aventuri. MaĊŸina compacta, inteligenta cu design off road ĊŸi-a sarbatorit premiera mondiala la Salonul Auto de la Geneva din aceasta primavara. Dupa versiunea de baza a modelului Polo prezentata in 2009 ĊŸi dupa Polo BlueMotion (debut 2010) modelul atat de economic incat este pretendent la titlul de record mondial, precum ĊŸi dupa modelul Polo GTI prezentat tot la Geneva, CrossPolo completeaza familia, fiind al patrulea model. Datorita design-ului sau proaspat ĊŸi indrazneĊ£, a propriei sale game de culori ĊŸi dotari, a trenului de rulare ridicat (plus 15 milimetri) ĊŸi a capacitaĊ£ii sale de a face faĊ£a fara compromisuri provocarilor zilnice, acest model in cinci uĊŸi se recomanda a fi una dintre cele mai neconvenĊ£ionale maĊŸini ale clasei sale.
Propulsia maĊŸinii all-around este asigurata de motorizari extrem de economice, cu un spectru de putere cuprins intre 51 kw / 70 CP ĊŸi 77 kW / 105 CP. Sunt disponibile la alegere cate trei motorizari pe benzina ĊŸi Common-Rail-TDI. Trei dintre cele ĊŸase motorizari pot fi comandate cu cutie de viteze DSG cu 7 trepte, la fel ca cea utilizata la noul Polo GTI.

Fun ĊŸi Cross: de la modelul special la modelul de serie
Noul CrossPolo continua tradiĊ£ia predecesorilor sai de succes: Polo Fun ĊŸi, derivata din acesta, prima generaĊ£ie CrossPolo. IniĊ£ial a fost planificat ca modelul special Polo Fun sa fie construit in doar 5.000 de exemplare, dar cererea mare a spulberat toate prognozele. Urmarea: pasul de la modelul special la modelul de serie ĊŸi la versiunea Cross.

Exterior:
Caracterul robust ĊŸi sportiv al modelului CrossPolo, care se produce in standard cu cinci uĊŸi, se oglindeĊŸte in multe detalii. Deosebit de marcant: spoilerul frontal in culoarea antracit, cu design individual ĊŸi cu proiectoare de ceaĊ£a ĊŸi priza mare de aer in mijloc.
Apoi mai este grila neagra in forma de fagure, incadrata intr-o rama cromata. In partea de jos, bara are o margine cu design de scut in nuanĊ£a argintiu deschis. De la versiunea clasica a modelului Polo a fost preluata grila superioara a radiatorului cu rama sa cromata ĊŸi cu sigla Volkswagen integrata; este valabil ĊŸi pentru farurile duble H7 cu lumini de drum permanente in serie.
CalitaĊ£ile deosebite de aventurier ale modelului CrossPolo sunt dovedite ĊŸi de perspectiva laterala. Designul este conturat aici prin pragurile sportive de culoare neagra, ce se continua in aceeaĊŸi maniera ĊŸi deasupra roĊ£ilor, dar ĊŸi in partea inferioara a uĊŸilor. In afara drumurilor asfaltate ĊŸi in jungla parcarilor urbane, aceaste ornamente din plastic protejeaza maĊŸina de avarii. Potrivite caracterului noului CrossPolo sunt ĊŸi jantele de aliaj uĊŸor de 17 Ċ£oli (modelul “Budapest”) cu design in 5 spiĊ£e ĊŸi anvelope cu dimensiunea 215/40.
Un alt element inconfundabil al modelului CrossPolo: barele de portbagaj argintii eloxate. Sunt in mod tradiĊ£ional parte a design-ului acestui model ĊŸi nu sunt in niciun caz doar un simplu element de decor, ci pot fi folosite pentru prinderea cutiilor de portbagaj ĊŸi a sistemelor de prindere de pana la 75 de kilograme. Ca ĊŸi in cazul predecesorului, oglinzile exterioare sunt vopsite cu argintiu pentru toate versiunile, fiind asortate cu barele de portbagaj. In partea din spate, este continuat design-ul robust de teren, prin barele de protecĊ£ie care in partea de jos sunt executate de asemenea din plastic negru, solid. In centru se evidenĊ£iaza o secĊ£iune vopsita argintiu, care a fost conceputa cu design de difuzor.
Ċžase culori de vopsea subliniaza stilul puternic al modelului CrossPolo; exclusiv pentru noul Volkswagen sunt oferite nuanĊ£ele “Magma Orange” ĊŸi “Terra Beige Metallic”. In principiu parĊ£ile superioare ale barelor de protecĊ£ie, precum ĊŸi manerele (uĊŸi, portbagaj) sunt vopsite in culoarea caroseriei, iar stalpii B ĊŸi C, precum ĊŸi ramele geamurilor sunt din material negru lucios.

Interior: in spiritul unei clientele deschise
Interiorul CrossPolo, finisat calitativ superior, corespunde aspectului de off road al exteriorului. Mai ales tapiĊ£eriile in doua culori ale scaunelor sport, ale banchetei din spate ĊŸi ale uĊŸilor creeaza o ambianĊ£a prietenoasa ĊŸi tinereasca. In funcĊ£ie de vopseaua caroseriei, pot fi alese pana la patru culori diferite pentru tapiĊ£erie. Marginea exterioara a scaunelor are mereu nuanĊ£a antracit, iar marginile interioare ĊŸi centrul scaunelor pot fi “Hot Orange”, “Orange”, “Latte Macchiato” sau “Gri”. In zona suprafeĊ£ei de contact cu spatele ĊŸi cu picioarele, stofele (design “Dimension”) sunt acoperite cu o plasa neagra, fiind astfel ĊŸi mai rezistente.
In ansamblu, habitaclul este prevazut cu materiale placute la atingere. De exemplu volanul: este imbracat in piele fina perforata; pe spiĊ£ele volanului sunt aplicate ornamente cromate. Cusaturile volanului ĊŸi ale manetei franei de mana, care de asemenea este imbracata in piele, sunt executate in culoarea tapiĊ£eriei. Nivelul calitativ superior al noului CrossPolo este subliniat ĊŸi de planĊŸa de bord imbracata prin tehnica “Slush”, cu structura de suprafaĊ£a moale, placuta la atingere.
CrossPolo este generos echipat din standard. Printre dotarile interioare se numara scaunele sport reglabile pe inalĊ£ime, bancheta ĊŸi spatarul spate rabatabile asimetric, buzunarele pe spatarele scaunelor din faĊ£a ĊŸi sertare sub acestea, volanul imbracat in piele, cotiera faĊ£a (cu spaĊ£iu de depozitare), pedale cu aplicaĊ£ii de aluminiu, precum ĊŸi decor cromat la diferite butoane ĊŸi elemente constructive. Printre acestea se numara manerele uĊŸilor, cadrul butoanelor de acĊ£ionare a geamurilor ĊŸi marginea suflantelor. De asemena in standard: oglinzi exterioare acĊ£ionate electric ĊŸi incalzite, toate geamurile acĊ£ionate electric, oglinzi iluminate la parasolar, display-ul multifuncĊ£ional (MFA) inclusiv sistemul de monitorizare a presiunii in pneuri (RKA) ĊŸi inchidere centralizata cu telecomanda.

CalitaĊ£i de combi: portbagajul creĊŸte pana la capacitatea de 952 litri
Talentele sale variate sunt dovedite de Noul CrossPolo ĊŸi in ceea ce priveĊŸte oferta de spaĊ£iu ĊŸi exploatarea spaĊ£iului. Bancheta spate din standard poate fi rabatata 60:40, precum s-a mai menĊ£ionat. Daca bancheta este rabatata complet, spaĊ£iul de incarcare se mareĊŸte de la 280 litri la 952 litri. Continuandu-se cu podeaua reglabila pe doua inalĊ£imi a portbagajului, formeaza un spaĊ£iu de incarcare plan pe toata suprafaĊ£a. Patru inele de amarare faciliteaza fixarea sigura a bagajelor, iar doua carlige prinse in peretele lateral au grija ca plasele ĊŸi genĊ£ile sa nu cada.

Varietate de propulsoare: trei motoare pe benzina, trei diesel ĊŸi un DSG cu 7 viteze
Cele ĊŸase variante de motorizare disponibile pentru CrossPolo au puteri intre 51 kW / 70 CP ĊŸi 77 kW / 105 CP. La cele pe benzina, varianta de pornire este versiunea de 70 CP cu cilindree de 1,2 litri. Urmeaza motorul de 1,4 litri cu 63 kW / 85 CP. Motorul de varf pe benzina este noul 1,2 TSI cu cei 105 CP menĊ£ionaĊ£i anterior. Motorul supraalimentat cu injecĊ£ie directa accelereaza CrossPolo la 100 km/h in 9,9 secunde, asigura o viteza maxima respectabila de 188 km/h, consuma insa in medie doar 5,5 litri de combustibil (analog 128 g/km CO2).

Highlight-ul: aceste valori nu sunt obĊ£inute de acest model Volkswagen doar cu cutia cu 6 viteze disponibila in standard, ci sunt aceleaĊŸi ĊŸi la cutia automata DSG cu 7 viteze. De asemenea, ca versiune DSG opĊ£ionala se poate livra ĊŸi CrossPolo cu 85 CP.

Printre cele mai silenĊ£ioase motoare din categoria lor, se numara ĊŸi motorizarile Common-Rail-Turbodiesel cu injecĊ£ie directa (TDI) ĊŸi cu filtru de particule in standard. Toate au cilindreea de 1,6 litri, ĊŸi sunt disponibile cu puteri de 55 kW / 75 CP, 66 kW / 90 CP ĊŸi 77 kW / 105 CP. Toate cele trei variante au nevoie in medie doar de 4,3 litri de diesel la 100 km ĊŸi emit numai 113 grame de CO2 per kilometru. Versiunea de 90 CP poate fi de asemenea combinata cu cutia cu dublu ambreiaj, in acest caz consumul mediu fiind de 4,6 l/100 km. Toate motoarele CrossPolo respecta valorile normei de emisii Euro 5.





Sursa: Scorpion / Dan Stefan







Inca din 1998 SCORPION este distribuitor Volkswagen si Audi pe judetele Vrancea, Galati si BrailaExperienta dobandita in acest timp garanteaza calitatea tuturor serviciilor pe care le oferim:
- 'One Stop Shop' - finantare, asigurare si servicii post-vanzare. Pe toata durata contractului de finantare - in leasing sau credit - clientul beneficiaza de consultanta specializata atat din partea companiei noastre cat si din partea personalului Porsche Bank.
- service complet pentru intreaga gama de autoturisme Volkswagen si Audi;
piese de schimb din stoc sau la comanda.
Noul showroom-ul Scorpion Exim din Focsani, Calea Moldovei nr.16 va asteapta zilnic, de luni pina vineri intre orele 8-20 si sambata intre orele 8-13.
Pentru orice intrebari, consultantii nostri de vanzari si service va stau la dispozitie la telefoanele:
0237 - 236.866 - Romtelecom centrala;
0237 - 236.868 - Receptie directa Mecanica;
0237 - 236.869 - Receptie directa Tinichigerie;
0721 - 330.395 - Mobil Vodafone;
0740 - 046.460 - Mobil Orange.
De asemenea, va asteptam showroom-ul Scorpion din Galati, Str. Brailei nr. 269, de luni pina vineri intre orele 8-20 si sambata intre orele 8-13.
Secretariat: 0236-44 00 00
Vanzari VW: 0236-49 92 94
Programari Service: 0236-44 00 01
0236-44 00 02
Fax: 0236-44 44 99
Tractari non-stop: 0731-24 02 40

Contact: Departamentul Marketing & Comunicare.
email: dan.stefan@scorpion.ro, Tel./Fax: 0237 236 866 int. 202
http://danyrolux.blogspot.com - Stiri si comunicate auto privind marcile Volkswagen si Audi

© 2010 iComunicate.ro - Toate drepturile rezervate